桂柳高速公路某边坡锚固工程试验和监测
详细信息
- 责任者：全洪波^c广西桂林水文工程地质勘察院^d1972^f工程师 ; 俞敏 ; 胡杰刚 ; 黄景芳
- 刊名：水文地质工程地质
- 出版年：2003
- 卷期：30^b5总193
- 关键词：护坡 ; 预应力锚固11^a广西20^a载荷试验 ; 公路30^a工程监测
- 页码：83～85
- 索书号：P490.6/144-10
- 图表：^c表1参4插图
- 分类号：1610
- 文摘期号：2004/03
摘要
该文介绍了桂林—柳州高速公路某边坡锚固工程的工程试验和预应力的监测，得出拉力型锚索锚固段粘结应力分布是不均匀的，主要集中的锚索顶端1 m范围内；压力型锚索锚固粘结应力主要集中在锚索端4.5 m范围内，拉‐压混合型锚索在拉力型锚索基础上增加了内锚板，使得锚索在底端和顶端均产生位移，很大程度上改变了锚索的受力条件，增大了锚索的安全度。预应力锚索锁定荷载值约为超张拉荷载的85%，永久荷载与锁定荷载值相近，超张拉系数宜选择1.10～1.20。（长江录）