基于灰关联GM（1，N）模型的特大跨径桥梁挠度变化分析

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• 出版年：2009
• 作者：陈宏玉；黄腾；李桂华
• 单位1：河海大学土木工程学院
• 出生年：1986
• 学历：硕士生
• 语种：中文
• 作者关键词：桥梁挠度；温度变化；区间值化；灰关联GM（1，N）模型
• 起始页：31
• 总页数：3
• 刊名：测绘通报
• 是否内版：否
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1955
• 主管单位：国家测绘局
• 主办单位：测绘出版社
• 主编：高锡瑞
• 地址：北京市复兴门外三里河路50号
• 邮编：100045
• 电子信箱：chtb@periodicals.net.cn；chtp@chinajournal.net.cn
• 网址：http://chtb.periodicals.net.cn/；http://chinajournal.net.cn/
• 期：1
• 期刊索取号：P810.66 649-6
• 数据库收录：第二、三届国家期刊奖百种重点期刊；中国期刊全文数据库收录期刊；全国中文核心期刊；中国科技核心期刊；《CAJ-CD》执行优秀期刊
• 核心期刊：全国中文核心期刊；中国科技核心期刊

摘要

桥梁挠度因受混凝土徐变、温度变化、预应力衰减以及动载、振动等因素的综合影响，呈动态且非线性变化。在深入分析其影响因素的基础上，重点考虑温度变化和徐变效应因素，建立了灰关联GM（1，N）模型，并应用于某大跨度预应力混凝土连续箱梁桥桥梁挠度的分析研究中，与其他方法相比具有较好的可靠性和较高的精度，对类似工程有一定的借鉴作用。