车轮用钢380CL闪光对焊成型开裂原因分析

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• 作者：WANG Yun-ge王云阁LI Xiao-hong李小红LOU Zhi-gang娄志刚XU Hai fang徐海芳WANG Yan王燕
• 会议时间：2012-10-31
• 关键词：汽车车轮钢 ; 对焊工艺 ; 成型开裂现象 ; 技术改造
• 作者单位：WANG Yun-ge(Technical Center of Tangshan Iron and Steel Co. , Ltd,. Tangshan 063016. China)王云阁(唐山钢铁股份有限公司技术中心,河北唐山063016)LI Xiao-hong,XU Hai fang,WANG Yan(Metallurgical Department, Tangshan Vocational College of Science and Technology, Tangshan 063001, China)李小红,徐海芳,王燕(唐山科技职业技术学院冶金系,河北唐山063001)LOU Zhi-gang(Computer Department, Tangshan Vocational College of Science and Technology, Tangshan 063001, China)娄志刚(唐山科技职业技术学院计算机系,河北唐山063001)
• 母体文献：2012国际冶金及材料分析测试学术报告会(CCATM2012)论文集
• 会议名称：2012国际冶金及材料分析测试学术报告会(CCATM2012)
• 会议地点：北京
• 主办单位：中国金属学会
• 语种：chi

摘要

车轮用钢380CL闪光对焊后成型中在焊接部位出现开裂,对开裂的试样进行化学成分、力学性能、金相组织和夹杂物分析.结果表明:开裂试样Si含量超标,高于标准0.011%;开裂试样的金相组织为铁素体+珠光体,F晶粒度为9.5级,金相组织正常;焊缝处存在SiO2、MnO、Al2O3等非金属夹杂物.钢中Si含量偏高、焊接处非金属夹杂物是造成开裂的主要原因,提出了改进措施.