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浅析SPD在海洋工程结构设计的开发与应用
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  • 作者:吴松林陶自强
  • 会议时间:2014-06-01
  • 关键词:海洋工程 ; 结构设计 ; 桁架模块 ; 软件开发
  • 作者单位:沪东中华造船(集团)有限公司
  • 母体文献:2014年中国造船工程学会MIS/S&A学术交流会议论文集
  • 会议名称:2014年中国造船工程学会MIS/S&A学术交流会议
  • 会议地点:呼和浩特
  • 主办单位:中国造船工程学会
  • 语种:chi
  • 分类号:TU3;TP3
摘要
21世纪人类全面步入海洋经济时代,海洋开发和利用需要先进的海洋工程技术和各种海洋工程结构物的支撑.本文通过对海洋平台产品设计生产的特点分析,结合SPD软件桁架模块的开发设计,展现SPD在海洋工程结构设计方面的优势,指出目前仍然存在的缺陷并对SPD的未来进行了一番展望. 首先,船舶及海洋平台生产设计对模型和图纸提供的生产信息要求很高,在这方面SPD提供了很好的解决方案。SPD采用了以板架为单元的建模概念,船体的筋、板等部件依附于板架,杆件与板架零件相互依赖,这种理念融合了生产流程概念,比较贴合生产,建模过程中加入了施工过程所需的生产信息。因此相比其他船舶设计软件更能将生产信息较完整地体现于建模中。其次,SPD析架模块采用实体、参数化建模,在应用中不断积累完善,完全能满足船舶及海洋平台结构设计中的建模要求。最后,传统的船舶软件缺少专业的析架模块,对于海工析架的建模十分繁琐;而专业的钢结构软件又缺乏在船厂应用的实际经验,也不具备船舶胭装的解决方案,SPD析架模块的出现,结合己经在船厂应用的船舶模块就能全面的满足海洋平台生产设计的需求了。 缺点:首先,SPD析架模块还没有实战的演练;其实用性还有待验证;其次,由于SPD在建模过程中考虑到过多的可能性。使得建模过程中需要输入的参数过多,建模过程的自动程度降低,这就不可避免地影响到了建模的效率。而在出图方面,SPD对析架的零件装配图以及焊接检验图的支持目前还不够完善。另外,析架模块中节点构件的类型还不够丰富,暂时还不能完全满足设计的需求。

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