浅谈挖台阶对增建二线路基稳定性的影响
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- 论文作者：刘本博
- 年：2016
- 作者机构：中铁第五勘察设计院集团有限公司;
- 论文关键词：挖台阶 ; 稳定性 ; 有限元模拟
- 会议召开时间：2016-09-21
- 会议录名称：中国铁道学会铁道工程分会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会论文集
- 语种：中文
- 分类号：U213.1
- 学会代码：ZGTD
- 会议名称：中国铁道学会铁道工程分会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会
- 会议地点：中国江苏徐州
- 主办单位：中国铁道学会铁道工程分会工程地质与路基专业委员会
- 学会名称：中国铁道学会
- 页数：7
- 文件大小：529k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
本文结合干武二线工程简要阐述了,增建二线路基填筑过程中挖台阶对路基整体稳定性的影响,借助有限元模拟分析法,对挖台阶与不挖台阶,挖0.5m、1m以及2m几种不同情况的分析,得出挖台阶施工对增加路基整体稳定性有较好的效果,并通过结合现场施工情况,选定挖1m台阶方案为最优方案。
引文
[1]汪浩,黄晓明.软土地基上高速公路加宽的有限元分析[J].公路交通科技,2004,21(8):21-24.
[2]邓卫东,张兴强,陈波.路基不均匀沉降对沥青路面受力变形影响的有限元分析[J].中国公路学报,2004,17(1):16-19.
[3]钱劲松,孙力彤,管旭日.老路拓宽差异沉降计算的研究[J].兰州铁道学院学报(自然科学峋,2003,(22):91-94.
[4]李金娟.高等级公路改扩建路基加宽技术分析[J].石家庄铁道学院学报,2006,(S1):117-119.
[5]张湧.高等级公路路基加宽工程特点及技术对策[J].路基工程,2006.,(02):8-9.
[6]钱尼贵.路基内部水分迁移特性研究[J].广东公路交通,2011,(04):63-64.
[7]陈少文,田卿燕,钱尼贵,苗强强.非饱和含黏砂土路基的湿化变形试验研究[J].广东公路交通,2011,(03):31-35.
[8]钱尼贵,周春儿,李国维.轻质土路堤在高速公路拓宽工程中的应用研究[J].广东公路交通,2006,(04):1-4.
[9]高翔.高速公路新老路基相互作用分析与处理技术研究[M].南京:东南大学,2006.
[10]稽如龙,张永宏,宋吉录.软土地基上路基拓宽处理技术研究[J].华东公路,2002,(10):25-29.
[11]孙嘉良.既有线铁路路基密实状态检测方法研究[J].铁道建筑技术,2015,(01):1-3+38.
[12]李金亭.堆载对路基变形特征的影响分析[J].铁道建筑技术,2013,(06):59-62
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