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预应力箱梁收缩与温度效应试验研究
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  • 作者:吴军
  • 关键词:预应力箱梁 ; 养护制度 ; 收缩徐变 ; 温度效应
  • 中文刊名:工程机械与维修
  • 英文刊名:Construction Machinery & Maintenance
  • 机构:中铁十八局集团第四工程有限公司;
  • 出版日期:2019-09-10
  • 出版单位:工程机械与维修
  • 年:2019
  • 期:05
  • 语种:中文;
  • 页:115-116
  • 页数:2
  • CN:11-3566/TH
  • ISSN:1006-2114
  • 分类号:U446.1
摘要
通过试验仪器对不同养护制度下的两组箱梁进行应变、温度测量,并对箱梁的温度应力、温度梯度和温度开裂趋势,以及箱梁后期的徐变变形等进行了分析。研究结果表明,应力最大值均出现在箱梁支座截面的顶板处,预应力箱梁在早期养护期间应控制其温差不超过20℃,箱梁后期的徐变变形并不会因为自然养护而显著增大。
        
引文
[1]王河川. CFG桩复合地基在铁路客运专线中的应用[J].铁道工程学报, 2009(7):29-32.
    [2]秦宝和.强夯和强夯置换在客运专线复合地基处理中的应用[J].铁道工程学报, 2007,(7):33-37.

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