浅埋偏压隧道出口变形机理及稳定性分析

详细信息   全文下载|推荐本文 |

• 出版年：2008
• 作者：张敏；黄润秋；巨能攀
• 单位1：成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
• 语种：中文
• 作者关键词：浅埋偏压隧道；零开挖；岩体结构；软弱岩体；变形机制；阶梯状滑动
• 起始页：482
• 总页数：7
• 刊名：工程地质学报
• 是否内版：否
• 刊频：双月刊
• 创刊时间：1993
• 主管单位：中国科学院
• 主办单位：中国科学院地质与地球物理研究所
• 主编：王恩敬
• 邮编：100029
• 电子信箱：gcdz@mail.igeas.ac.cn；gcdz@enggeo.org
• 卷：16
• 期：04
• 期刊索取号：P470.66107

摘要

以皖南某公路浅埋偏压隧道出口段高边坡为研究对象，提出了"零开挖进洞"的施工方案，并结合洞口的工程地质条件，采取必要的加固措施。通过对该边坡现场工程地质条件的系统调查，首先对边坡的岩体结构类型及其成因机制、结构面与坡面组合特征进行细致研究，在此基础上通过FLAC^3D数值模拟，结合工程地质条件分析，对其变形破坏机制进行深入探讨。研究结果表明，边坡的变形首先以隧道内侧存在的软弱岩体（挤压错动带、断层）的不均匀压缩为先导，进而引起上部岩体产生由NE向陡缓结构面构成的阶梯状滑动，这将会使隧道构筑物及隧道外壁承受较大的压应力，当压应力超过隧道构筑物及外壁的极限强度时将产生破坏，从而诱发上部岩体产生更大规模的地质灾害。基于此，隧道进洞开挖前首先应对上部岩体进行加固处理，避免隧道构筑物及隧道外壁产生应力集中现象。