摘要
文章介绍了传统的冲焊桥壳本体制造工艺为桥壳半片(钢板)下料-热烘压压制半片成形(空气电阻炉或中频炉)-校正半片落差-半片抛丸-铣焊接面-点焊半片-埋弧焊焊接中缝-气割中心孔-打磨焊缝-本体校正-本体机加工,新型的拉延桥壳本体的制造工艺为圆管下料-中间段压成方身-两端(热)镦圆口-切割中间段拉伸槽口-拉伸桥壳中间段成形-焊接三角板-热处理调质(HRC18-23)-本体抛丸-本体校正-气割中心孔-本体机加工,进行了强度性能、台架疲劳试验和静刚性试验数据对比,得出拉延桥壳本体的差异化竞争优势及应用趋势,为驱动桥桥壳轻量化、高强度研究与应用提供了具有指导意义的途径.