桩-土-结构相互作用对铁路大跨连续刚构桥地震反应的影响

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

英文篇名：Influence of Interaction between Pile and Soil on Anti-seismic Performance of Railroad Continuous Rigid Frame Bridge with Large Span 中文刊名：铁道勘察 英文刊名：Railway Investigation and Surveying 作者：蒋成强 英文作者：Jiang Chengqiang 中文关键词：桩-土-结构相互作用 ; 大跨连续刚构桥 ; 动力特性 ; 地震反应分析 出版日期：2010-10-15 机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司; 年：2010 期：05 出版单位：铁道勘察

摘要

以某铁路跨黄河连续刚构桥为研究对象,应用大型有限元分析软件MIDAS,建立了该桥的三维有限元模型,采用质量弹簧体系模拟基础和地基,分析了地质条件改变对该桥动力特性和地震响应的影响,所得结论可为今后大型桥梁的设计研究提供参考。

引文

[1]范立础.桥梁抗震[M].上海:同济大学出版社,1997
    [2]楼梦麟,吴京宁.桩基-结构体系的地震响应分析[J].土木工程学报,1999,32(5):56-60
    [3]陈国兴.土体-结构体系地震性能研究[J].哈尔滨建筑工程学院学报,1994,27(5):11-18
    [4]孙明贺.土与结构相互作用对减震桥梁动力特性的影响[D].兰州:兰州交通大学,2007
    [5]李光辉.大跨度连续刚构桥空间地震反映分析[D].成都:西南交通大学,2005
    [6]贾俊峰.连续桥梁三向隔震体系地震反应分析[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2006
    [7]夏修身,陈兴冲,王常峰,等.高墩大跨连续刚构桥抗震性能研究[J].西北地震学报,2010,32(1):88-91
    [8]高墩大跨连续刚构桥[M].北京:人民交通出版社,2001
    [9]陈星烨,颜东煌,刘文浩.某连续刚构梁桥的弹塑性抗震性能分析[J].中外公路2008,28(3):75-81
    [10]夏修身,陈兴冲,王常峰.铁路高墩弹塑性地震反应分析[J].世界地震工程,2008,24(2):117-121