碳中和分类(2)
碳循环(2)
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1.武汉市出租车轨迹二氧化碳排放的时空模式分析
作者:贾涛 ; 李琦 ; 马楚 ; 李雨芊
机构:武汉大学遥感信息工程学院;湖北省测绘工程院;
关键词:出租车轨迹数据;;二氧化碳排放;;综合尾气排放模型;;时空分布格局
摘要:车辆尾气是道路交通二氧化碳(CO_2)排放的重要来源,目前的研究主要集中在区域CO_2排放清单的计算和分析上,鲜有从微观层面上进行CO_2排放的反演分析。采用微观尾气排放模型对出租车行程轨迹的CO_2排放量进行定量反演,进而从点、线、面3个粒度对武汉市出租车行程轨迹CO_2排放的时空模式进行分析。研究结果表明,利用出租车轨迹可以有效地反演出租车CO_2排放量,并发现其在不同日期和时段具有明显的规律性。通过时空聚类技术发现了点粒度下的出租车CO_2排放的类簇数目存在一定的时空变化规律,采用数据场模型展示了线粒度下的道路线段出租车CO_2排放强度存在明显的时空分布规律,利用时空自相关技术揭示了面粒度下的区域出租车CO_2排放量具有较高的时空正相关性。研究成果可以为城市减排措施制定等提供辅助支持。
年:2019
出版单位:武汉大学学报(信息科学版)
2.我国农作物秸秆综合利用现状及焚烧碳排放估算
机构:农业部农业生态与资源保护总站;农业部资源循环利用技术与模式重点实验室;中国农业科学院农业资源与农业区划研究所;
关键词:秸秆;;资源密度;;利用现状;;焚烧;;碳排放
摘要:[目的]为加快推进秸秆资源化利用工作,有效缓解因秸秆焚烧带来的环境问题。[方法]将全国划分为黄淮海区、西北区、东北区、东南区、西南区五大区域,对各类农作物秸秆进行了统计分析,研究了秸秆产生量、秸秆资源密度、秸秆利用结构、秸秆焚烧碳排放量。[结果]全国秸秆理论资源量达到10.4亿t,可收集量达到9.0亿t,玉米、水稻和小麦3类农作物秸秆占总量的79.19%,黄淮海区秸秆产量最高,占总量的33.41%。秸秆已利用量为7.21亿t,综合利用率达到80.11%,其中肥料化、饲料化、基料化、燃料化、原料化利用量占已利用量的比例分别为53.93%、23.42%、4.98%、14.27%、3.40%,形成了农用为主的利用格局,但不同秸秆种类综合利用率和利用结构存在显著差异。全国秸秆资源密度和人均占有量分别为523.57kg/667m~2和1.75 t,东北区显著高于全国平均水平,西南区和东南区则显著低于全国平均水平。根据环保部卫星遥感监测的露天焚烧火点数比例估算,2015年我国秸秆露天焚烧量约为8 110万t,总碳排放量约为3 450万t,其中东北地区约占74.1%。[结论]我国秸秆综合利用的重点和难点在东北地区,进一步推动区域秸秆实现全量利用,对于促进低碳农业发展,应对气候变化有着十分重要的意义。
年:2017
出版单位:中国农业资源与区划
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