碳中和分类(2)
气候变化(1)
碳循环(1)
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1.1961—2015年阜新地区气候变化特征
机构:阜新市气象局;中国气象局沈阳大气环境研究所;
关键词:气候倾向率;;滑动平均;;Mann-Kendall检验
摘要:采用滑动平均法和趋势分析法分析了1961—2015年阜新地区平均气温、平均最高气温、平均最低气温、降水量、日照时数及风速等气象要素的长期气候变化趋势与显著性,并利用Mann-Kendall检验方法对各气象要素的气候突变进行检验。结果表明:近55 a阜新地区年平均气温、年平均最高气温和年平均最低气温均呈上升的趋势,其中年平均最低气温的上升趋势最显著,年平均最高气温上升最慢;年平均气温和年平均最低气温分别在1991年、1975年发生气候突变后显著上升,进入明显增暖期;冬季气温上升最显著,夏季气温上升最慢;2001—2010年为气温最高的10 a,20世纪60—70年代冬季气温最低。近55 a阜新地区降水量总体呈减少的变化趋势,1996年降水量出现一次明显突变后进入偏少期;夏季和秋季降水量减少显著,春季和冬季降水量则略增多。近55 a阜新地区日照时数呈减少的变化趋势,1976年日照时数发生突变后进入偏少期。近55 a阜新地区风速呈减小的变化趋势,1978年发生突变后风速明显减小。本研究可以为阜新地区科学和有效利用气候资源,合理调整农业种植结构,促进农业发展和生态环境改善提供参考。
年:2017
出版单位:气象与环境学报
2.计及碳排放的电动汽车充电站多目标规划
机构:浙江大学电气工程学院;国网江苏省电力公司电力科学研究院;国网浙江省电力公司;
关键词:电动汽车;;充电站;;选址定容;;Pareto前沿;;栅格化;;碳排放
摘要:合理的电动汽车充电站规划是推广应用电动汽车的基础。提出一种计及碳排放的电动汽车充电站多目标选址定容规划模型,模型以充电站建设运行成本、用户充电耗费时间和驶向充电站引起的碳排放为综合优化目标,以充电站的容量限制为约束条件,并采用Pareto最优前沿分析可选的选址定容方案。为确定可选站址所服务的区域范围,提出一种基于需求点栅格化和Voronoi图求解的计算方法。最后,通过案例分析验证了该规划模型和求解方法的实用性和有效性,为电动汽车充电站的选址定容提供了新的思路。
年:2014
出版单位:电力系统自动化
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